Reforma de recintos antiguos: ¿se puede tender nuevo sobre el suelo viejo

Al renovar un pabellón viejo, la idea más frecuente es: «no demoler, tender una capa nueva encima, ahorra dinero y trabajo». En algunos casos es viable, pero debe cumplir condiciones estrictas. Juzgarlo mal convierte el ahorro en demolición en el doble en reprocesos.
Primero diagnóstico, luego solución. Verifique cuatro cosas. Uno: estado de adherencia del pavimento viejo al soporte (ampollas extensas, despegues, señales de agua). Dos: humedad y planeidad del soporte, que bajo el pavimento viejo no se miden; hay que medir en bordes, umbrales y abriendo pequeñas catas. Tres: cotas y altura libre; añadir una capa eleva de pocos a varios milímetros, afectando el giro de puertas, desniveles con suelos y escalones adyacentes, umbrales de evacuación, y la posición de equipos y porterías. Cuatro: composición del material viejo; rollos o colas antiguas con amianto deben tratarse como residuo peligroso, jamás lijarlos ni cubrirlos sin más (el lijado genera polvo nocivo).
Cuándo sí se puede superponer. Cara vista vieja plana, bien adherida, sin humedad ni moho, solo desgastada/envejecida superficialmente; holgura de cota suficiente; y compatibilidad entre sistemas nuevo y viejo (el adhesivo nuevo agarra sobre la cara antigua). Entonces, tras tratamiento de interfaz, se tiende directamente: plazo corto, tiempo de cierre breve y pocos residuos. Una excelente opción.
Cuándo hay que demoler. Capa antigua con huecos, humedad, moho u olor; problemas en el propio soporte que requieran intervención; cota insuficiente; incompatibilidad de materiales (ciertos adhesivos no agarran sobre caras antiguas lisas o superficies con migración de plastificantes); y cuando haya que ejecutar barrera contra humedad, capa antivibratoria o nivelación. Recuerde: esas obras ocultas, una vez cubiertas por el pavimento viejo, ya no pueden ejecutarse; cubrirlas solo sella el riesgo dentro.
Dos puntos técnicos. Primero, ensayos de compatibilidad y de tracción de adherencia: tender primero un paño piloto, observarlo un tiempo, y solo tras confirmar que no despega ni ampolla ejecutar toda la pista. Segundo, recalcular las prestaciones deportivas de la construcción total (absorción de impactos, deformación vertical, rebote) tras la superposición: añadir una capa blanda puede ablandar la pista o alterar el rebote, no es una simple suma.

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