El rendimiento antideslizante del suelo deportivo es uno de los indicadores fundamentales para garantizar la seguridad de los atletas. Un coeficiente de antideslizamiento demasiado bajo puede provocar caídas y lesiones, mientras que un coeficiente excesivamente alto puede causar torceduras articulares;
por ello, es necesario encontrar un equilibrio óptimo entre ambos extremos.
El rendimiento antideslizante del suelo deportivo se mide habitualmente mediante el coeficiente de fricción. La norma DIN 18032 establece que el coeficiente de fricción dinámico del suelo deportivo debe situarse entre 0,4 y 0,7. Un valor inferior a 0,4 se considera insuficiente en cuanto a antideslizamiento, mientras que un valor superior a 0,7 puede provocar que el pie quede «pegado» al suelo durante las paradas bruscas, incrementando el riesgo de lesiones en el tobillo y la rodilla.
Existen principalmente dos métodos de ensayo del coeficiente de antideslizamiento. El método de plataforma inclinada consiste en aumentar gradualmente el ángulo de inclinación de la plataforma y medir el ángulo crítico en el que el probador comienza a deslizarse para calcular el coeficiente de fricción. El método del péndulo, por su parte, utiliza un dispositivo de péndulo normalizado que simula el contacto deslizante entre la suela del calzado y el suelo, midiendo la pérdida de energía para deducir el coeficiente de fricción. Ambos métodos presentan ventajas propias: el primero se aproxima más al escenario de uso real, mientras que el segundo ofrece una mejor repetibilidad.
El diseño de la textura de la capa superficial del suelo influye directamente en el rendimiento antideslizante. Una textura superficial con relieves moderados puede incrementar la fuerza de agarre mecánico entre las superficies en contacto, mientras que una estructura de microporos permite evacuar el agua por acción capilar en condiciones de humedad, manteniendo así un contacto efectivo. Asimismo, los distintos deportes presentan requisitos diferentes en cuanto al coeficiente de antideslizamiento: el bádminton necesita un coeficiente más elevado para garantizar los cambios de dirección rápidos, mientras que las pistas de entrenamiento de hockey sobre hielo requieren un coeficiente de fricción más bajo para simular el deslizamiento sobre la superficie helada.
