El sistema de amortiguación es el componente funcional central del suelo deportivo, ya que influye directamente en el rendimiento deportivo y en la protección corporal del atleta. El diseño de este sistema debe encontrar un punto de equilibrio preciso entre elasticidad y estabilidad: una amortiguación excesivamente blanda provoca inestabilidad en el impulso del atleta, mientras que una excesivamente dura impide la absorción eficaz de los impactos.
Las estructuras de amortiguación más habituales incluyen tres tipos: capa de almohadilla elástica, cámara de aire y sistema de muelles. Las almohadillas elásticas suelen fabricarse con polietileno expandido o caucho reciclado, con espesores de entre 5 y 15 mm, absorbiendo la energía de impacto mediante la deformación por compresión del material. La estructura de cámara de aire deja un espacio entre el suelo y la solera base, aprovechando la compresibilidad del aire para proporcionar un efecto de amortiguación. El sistema de muelles se utiliza principalmente en pabellones profesionales de alta gama, ofreciendo un rendimiento de amortiguación preciso y controlable mediante muelles metálicos o cuerpos elásticos.
El diseño del sistema de amortiguación también debe contemplar la degradación del rendimiento a lo largo del uso prolongado. Los materiales de amortiguación de alta calidad son capaces de mantener más del 85% de su elasticidad original tras decenas de miles de ciclos de compresión. En el diseño debe preverse un margen de rendimiento adecuado para garantizar que el suelo cumpla con los requisitos normativos durante toda su vida útil.
